河南省久安通交通设施有限公司

　　安全施工时的操作要求：

　　1、所有要进行安装的标牌，在之前要经过工程师的确认才可以进行安装，要严格检验其产品质量。

　　2、在设备到达现场之后，对交通标志牌设置、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工,为了限度的确保现场人员安全，尽量防止事故的发生,确保施工安全。

　　3、严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置。

　　4、通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm。

　　5、在对交通标志牌进行基础的测定之后，对图纸上设定的地点加以考量后开挖工作，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高，6、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行.支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后支柱不得倾斜;7、安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整,使之达到规定的要求;8、在交通标志牌安装工作完毕后，要对其进行相应的清理工作，保持表面整洁和美观性。

　　交通标志牌设置时要注意哪些方面?　1.基础的设置位置交通标志牌的基础，一般设置在压实度良好的土路堤或三角地带位置处，当所处位置不宜更改时，也可以设置在挖方路段的碎落台或大型桥梁上。

　　2.基础的设计交通标志牌的基础，埋深一般在3m以下，属于浅基础，可以设计成不必配置受力钢筋的刚性基础型式：位于桥梁上的标志，应通过计算配置必要的受力钢筋：当刚性基础过于庞大或标志位置处土质不良时，可以考虑设计桩基础。

　　3.基础的验算a.基础应力的计算：确定基础的埋置深度或构造尺寸后，应先根据***不利于情况下的荷载组合，计算基底的应力，应尽量避免基底出现负应力(基底负应力面积不大于全部面积的1/4)，否则应考虑基底应力的重分布。基底发生的应力应不超过地基持力层的强度即地基容许承载力。

　　b.交通标志牌设置时基底合力偏心距验算：基底合力偏心距应不超过基底的核心半径，使基底应力尽可能分布比较均匀，以免基底两侧应力相差过大，基础产生较大的不均匀沉降。